昨天上午9時(shí)，有網(wǎng)友反映稱：“前天經(jīng)過(guò)福壽街，看到興隆街—大同路路中間護(hù)欄網(wǎng)被加高了。可與眾不同的是，這里的護(hù)欄網(wǎng)只在原護(hù)欄網(wǎng)的基礎(chǔ)上加高了腿，而其他的都沒(méi)加高。一些違法穿越馬路的市民，就采取了下穿方式穿越護(hù)欄網(wǎng)，而下穿相比翻越更加危險(xiǎn)。”

   隨后發(fā)現(xiàn)火車站東側(cè)的福壽街，從興隆街到大同路長(zhǎng)約200米的路段，路中間的護(hù)欄網(wǎng)確實(shí)比平常的要高出許多，較難翻越；但護(hù)欄網(wǎng)下面的空隙很大，在觀察的近20分鐘內(nèi)，共見(jiàn)到6位市民下穿護(hù)欄網(wǎng)。

   據(jù)附近一環(huán)衛(wèi)工大姐說(shuō)，此路段的護(hù)欄網(wǎng)被加高不到一周，原來(lái)的護(hù)欄網(wǎng)較低，很多過(guò)往市民從上面翻越；可護(hù)欄網(wǎng)加高后，翻越的人少了，但下方空間大了，一些橫穿馬路的市民又開(kāi)始從下面鉆。

   對(duì)此，鄭州市交巡警三大隊(duì)民警沈豪杰說(shuō)，此路段的加高護(hù)欄網(wǎng)是5月9日剛剛安裝的，由于鄭州市的護(hù)欄網(wǎng)均為1米高，外形一樣，若專門再做一種形狀不同的護(hù)欄網(wǎng)不太現(xiàn)實(shí)，只能在原有基礎(chǔ)上加高，目的就是防止行人翻越。目前，雖說(shuō)出現(xiàn)了行人下穿的情況，但比起之前翻越護(hù)欄網(wǎng)的現(xiàn)象，效果還是好了不少。現(xiàn)在他們大隊(duì)每周都會(huì)加大查處非機(jī)動(dòng)車、行人不遵守交通規(guī)則行為的力度，其中就包括翻越、下鉆護(hù)欄網(wǎng)的行為。在此提醒，火車站地區(qū)車輛較多，車流量較大，市民翻越或下鉆護(hù)欄網(wǎng)不僅不雅觀，還有很大的安全隱患。